Běžné je zde snad jen lanko řazení. Všechno ostatní je na nových mechanických řadících sadách Sram T-Type výjimečné a Sram tím hodlá řádně zamíchat trhem s levnějšími modely kol, kterému dosud jednoznačně dominovalo Shimano...

V rámci dnešního představení začneme základní dostupnější sadou označenou jako Eagle 70 Transmission.


Přehazovačka
Přehazovačka Eagle 70 Transmission je základním kamenem nového lankového řazení. Používá zcela nové T-Type poměry pro vedení lanka, které zajišťují extrémně přesné a čisté řazení. Se stejným Full Mount uchycením jako u elektronických variant přináší sílu a spolehlivost pro jakékoli kolo kompatibilní s UDH patkou.

Tělo přehazovačky obsahuje vyměnitelné díly jako u vyšších modelů GX, XO a 90 a sdílí jejich opravitelnou konstrukci. Navíc přehazovačka může rotovat dozadu při nárazu, což zvyšuje její životnost. Vlastní tělo přehazovačky ale používá jiný systém tlumení než dražší model a nedisponuje tolika výměnnými díly jako přehazovačka Eagle 90.
Kliky
Kliky Eagle 70 jsou kované, odolné a esteticky propracované a tvarově vycházejí z předchúdců NX/SX. Kliky jsou kompatibilní s T-Type převodníky na 3-šroubové uchycení a nabízejí volitelně dvoudílnou ochranu převodníku, tak zvaný bashguard pro maximální odolnost v terénu.

E-MTB Kliky
Kliky Eagle 70 Transmission jsou k dispozici také v ebikovém provedení E-MTB které je robustní a designově propracované a připravené pro širokou kompatibilitu s ISIS osou. Tyto kliky jsou dostupné v délkách 160 mm, 165 mm a 170 mm.
Řadicí páčka
Řazení Eagle 70 Shifter přináší novou úroveň kontroly a přesnosti. Optimalizovaný převod lanka a nové umístění páčky umožňuje nejlepší mechanické řazení všech dob. Technicky páčka vychází ze stávajících mechanických řadících páček kdy na lehčí převodník řadíte palcem prostřednictvím hlavní přední páčky zatímco na těžší převod používáte zadní páčku s vertikálním chodem.

Páčka bude dostupná ve dvou verzích, buď jako klasická MTB, která umožní řadit najednou o více pastorků, nebo v ebikové verzi Single Click která dovolí přeřadit pouze o jeden pastorek v rámci jednoho cvaknutí, aby se tím chránil řetěz i kazeta, které musí v rámci elektrokol přenášet násobně větší síly než u běžných analogových "BIO biků".
Kazeta XS-1270
Kazeta XS-1270 využívá stejnou oceňovanou technologii jako ostatní Transmission kazety. Má unikátní černý nikl-chromový povrch, který zajišťuje tichý chod a dlouhou životnost a je plně kompatibilní se všemi T-type řetězy, kazetami i přehazovačkami.

Řetěz Flattop
Řetěz Eagle 70 využívá T-Type Flattop profil, který přináší ultimátní výkon řazení a revoluční design. Tady ho dostanete ve dvojbarevném provedení.

Páčka teleskopické sedlovky
Pro maximální sladění kokpitu, přináší Sram nově i mechanickou páčku teleskopické sedlovky, která tvarově odpovídá řazení Eagle Transmission i Stealth brzdám a je samozřejmě kompatibilní s matchmaker uchycením, pro který nabízí hned tři montážní otvory pro ideální napozicování.


Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
Ještě před deseti lety stačilo, aby dětské kolo bylo lehké, spolehlivé a vydrželo několik sezón....…
Celý článek…
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na panzdenda — #6 vtipne :-)
odpověz na tento komentářShimano je v segmentu mtb (poslední dobou i na silnici) už docela hodně let úplně marné. Žádný vývoj, nikde nic, nechápu proč. Naštěstí tu máme neobyčejně odvážný a progresivní Sram, který se toho nebojí, boří mýty a předsudky a tlačí vývoj nekompromisně kupředu.
- na tento komentář reaguje trance28 — #7
odpověz na tento komentářTo jsou mi negativni hodnoceni.
Startuje prodej, ceny se pohnou.
Zmena spravnym smerem.
Shimano preslapuje na miste a stale dokola lisuje to same, vzhledm k objemu a nulove zmene ceny byly vzdy nizsi a i budou.
Rozhodne zivotnost, servis, snad i realna funkce, tady si jeste musime pockat na testy budou lepsi. U AXS verze se vse povedlo.
Na kolech se ceny priblizi vyrazneji Shimanu, nez u krabicovek. Tudy vede cesta.
SX/NX bylo opravdu funkcne slabe, cas na nahradu byl uz davno.
Shimano nevim proc mi pripomina Nokii, lisuje stale to same do kola roky.
odpověz na tento komentářEagle 70 by malo konkurovat Deore M6100 a Eagle 90 zasa Shimanu XT. V oboch pripadoch nema šancu. Drahe a tazke. To si kupi len zaryty fanda Sramu. Nevidim ziadnu úžitkovú hodnotu navyse za tie ceny.
odpověz na tento komentářDost hezká reklama... ale co takhle nějaký skutečný popis?
Jinak ceny teda opravdu lidové a levné, jojo. Přehazky za pět a půl nebo tři a půl tisíce? Výsměch. Páčky za tisícovku? Kliky za čtyřku u vyšší a dvojku u nižší verze? XT vyjde o dost líp...
odpověz na tento komentářSorry 1700,-
odpověz na tento komentářZákladní 70 hazka za 3400,- vs Shimano XT za 1200,-. To je teda tvrdé. A to jsem příznivec SRAM řazení. 🙁
odpověz na tento komentář