Sram jde tvrdě proti Shimanu novými mechanickými T-Type sadami

Eagle 90 Transmission

Mechanické řazení v nejvyšší kvalitě. Eagle 90 Transmission poskytuje bezkonkurenční mechanický zážitek. Díky stejnému Full Mount uchycení jako AXS varianty je extrémně odolná a spolehlivá. Přehazovačka má vyměnitelné díly pro snadnou opravu.

Kliky jsou kované z hliníku a doplněny s designově sladěným stříbrným T-Type převodníkem s vyměnitelnými bashguardy.

Přehazovačka

Přehazovačka Eagle 90 Transmission je nejlepším příkladem toho, jak kvalitní může být mechanická přehazovačka s lankem. Díky zcela novému poměru vedení lanka T-Type poskytuje extrémně přesné a čisté řazení. Stejně jako elektronické varianty využívá Full Mount uchycení, což ji činí nejodolnější mechanickou přehazovačkou, kterou ve Sramu kdy vyrobili.

Tělo přehazovačky má vyměnitelné díly paralelogramu, ochranné pláty i klec a samozřejmě i kladky, což z ní dělá nejlépe opravitelnou přehazovačku v celé Eagle Transmission řadě.

• Full Mount Design
• Kompatibilita s T-Type
• Barevné provedení stříbrná/černá
• Nejodolnější mechanická přehazovačka
• Vyměnitelné ochranné pláty, paralelogram a klec
• Nejlépe opravitelná přehazovačka v řadě Eagle Transmission

Kliky

Kliky Eagle 90 jsou pevné, odolné a esteticky propracované, odpovídají rostoucím nárokům jezdců všech kategorií a vycházejí s konstrukce stávajících klik GX T-Type. Nabízejí větší rozsah délek již od 155 mm. Disponují 8-šroubovou kompatibilitou s převodníky T-Type, přičemž jsou vybaveny lisovaným ocelovým převodníkem s volitelnými bashguardy pro vyšší odolnost v terénu.

• Kované hliníkové kliky s 8-šroubovým T-Type převodníkem
• Dostupné délky: 175 mm, 170 mm, 165 mm, 160 mm, 155 mm
• Ocelový převodník pro maximální odolnost nebo hliníkový pro nižší hmotnost
• Dva samostatně vyměnitelné kompozitní bashguardy
• Bashguardy jsou kompatibilní s GX a X0 T-Type převodníky
• DUB Wide osa pro 55CL řetězovou linku

E-MTB Kliky

Kliky Eagle 90 Transmission E-MTB jsou odolné, lehké a esteticky propracované. Jejich unikátní design je kovaný z hliníku, což zajišťuje maximální pevnost a odolnost.

• Dostupné délky: 150 mm, 155 mm, 160 mm, 165 mm, 170 mm
• Kompatibilita se systémy SRAM Powertrain a Brose, Bosch a Bosch CX BDU38
• Odnímatelný GapCap pro kompatibilitu s ostatními ISIS osami

Řadicí páčka

Řazení Eagle 90 Shifter přináší nejlepší mechanické řazení v historii díky optimalizovanému poměru vedení lanka a vylepšené ergonomii páčky pro maximální kontrolu.

Pro e-MTB je zde Eagle 90 Single Click shifter, který eliminuje předčasné opotřebení řetězu tím, že řadí pouze o jeden pastorek v rámci jednoho kliku.

• Moderní ergonomie řazení
• Nejlepší řízení tření pro hladké řazení
• Dvojklikové podřazení pro optimální řazení pod zátěží
• Jednokliková verze pro e-MTB
• Prémiová hliníková páčka s ergonomickou texturou
• Minimalistický design sladěný se Stealth brzdami
• Držák pro vedení řadicích bowdenů a brzdových hadic pro čistý kokpit

Kazeta

Kazeta, která je součástí této sady je stávající GX Eagle Transmission T-Type a je základním prvkem pro nejpřesnější řazení pod zatížením. Díky plnému X-SYNC designu platí, že čím více šlapete, tím lépe řadí. Je optimalizována pro 55mm řetězovou linku, která zajišťuje menší úhel nutného vychýlení řetězu a tím i jeho delší životnost.

• Kompatibilita s T-Type
• X-SYNC pro nejlepší řazení pod zatížením
• Rozsah 520%
• 55mm řetězová linka pro delší životnost
• Setup Cog pro snadnou instalaci
• Niklová úprava povrchu pastorků pro tišší chod a delší životnost

Řetěz

Řetěz tato sada sdílí také řetěz s elektronickou sadou GX Eagle Transmission (T-Type).  Jde o nejpevnější řetěz, jaký kdy Sram vyrobil. Má unikátní plochý profil Flattop, který maximalizuje výkon řazení a vylepšuje estetiku kola. Navíc je speciálně vyvinut pro vyšší točivé momenty které jsou dosahovány v rámci e-MTB díky svým plným čepům.

Sečteno a podtrženo, Sram se rozhodl, že Shimanu pořádně zatopí i ve středních a nižších kategoriích řazení, kde dosud jednoznačně vládli Japonci. Nové mechanické sady navíc přinášejí jiný převodový poměr řadicích páček a přehazovaček, takže už nebude možné je vzájemně kombinovat se Shimanem. A to platí samozřejmě i o kazetách, které

Mírnou komplikací související s novým převodovým poměrem mechanického řazení je fakt, že nové mechanické přehazovačky T-Type nejsou kompatibilní se silničními mechanickými pákami. Pokud byste tedy uvažovali o jejich použití na gravelu, budete mít smůlu. Zda a kdy Sram nabídne kompatibilní gravelové mechanické řadicí páky, které by fungovaly s novými mechanickými T-Type přehazovačkami, ukáže až čas.

Kompletní informace najdete na webu výrobce www.sram.com.