TEST: Merida One Twenty 600

TEST: Merida One Twenty 600

 První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator

 TEST: Orbea Occam LT M30

TEST: Orbea Occam LT M30

TEST: Kona Hei Hei Race DL

Předmětem dnešního testu bude moderně pojatý X-Country bike od americké značky Kona, který je v mnohém doslova přelomový...

Autor: Tomáš Růžička
TEST: Kona Hei Hei Race DL

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš

Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL
Kona Hei Hei Race DL

Vrátit se na: Závěrem

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Kona Hei Hei Race DL
  2. Téměř výhradně made in USA
  3. Konkurenční srovnání
  4. Hei Hei – tak jedeme!
  5. Závěrem
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 45179x Tagy: kona testy 29
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  2. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  3. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  5. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 Tomáš Růžička - vloženo: 21.06.2016 v 10:40:22

    Ano, je to velikost L

    (je to v textu u hmotnosti kola a v tabulce geometrie, ale pravda trochu schované)

    Já měřím 185 cm a vždy jezdím L-ko.

    Růža

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 bimjeam - vloženo: 21.06.2016 v 09:03:05

    V akej veľkosti bol testovaný bike? Javí sa mi to ako L, ale istý si nie som.

    Poprípade mohol by autor článku napísať aj svoju výšku ?

    Ďakujem !

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 Honza S. - vloženo: 18.06.2016 v 08:39:56

    odpověď na petan — #3 Ok, díky. Takže přeci jen pokračování Avidu s tím drobným rozdílem, že fungujících sad je víc než nefungujících?

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 petan - vloženo: 17.06.2016 v 18:29:14

    odpověď na Honza S. — #1 Osobně musím říct, že nové Guidy jsou hodně dobré brzdy, nicméně v posledních dvou letech jsem narazil na pár sad, které prostě nebrzdili tak jak jsem očekával zatímco kterékoliv kolo s XT brzdami, které jsem jezdit vždy na 100% brzdilo perfektně. A podotýkám, že se nebavím o nových nezajetých brzdách, ale o používaných zajetých kusech.

    1. na tento komentář reaguje Honza S. — #4
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Tomáš Růžička - vloženo: 17.06.2016 v 14:43:22

    odpověď na Honza S. — #1 jojo pardon :-)

    Přesto, že jsem příznivce brzd Shimano, tak na Sram Guide RS nemůžu říci křivého slova. Dávkovatelnost, max. síla i třeba tvar pák - perfektní. Kolo se ke mě dostalo nové a během 500 km jsem si na brzdy nemohl stěžovat, naopak.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 Honza S. - vloženo: 17.06.2016 v 14:11:06

    Zajímavé počtení, jenom mě docela zajímal komentář brzd, který tam jak na potvoru není.

    1. na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #2
    2. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744