TEST: Niner RLT e9 RDO

Otestovali jsme pojízdný elektrifikovaný stěhovák, na kterém ale s přehledem dáte v kopcích nejednoho vyšvihaného žiletkáře...

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Niner RLT e9 RDO

Niner RLT e9 RDO osazení

Niner nazývá svůj rám RDO, jak je patrné z názvu modelu. Mělo by to být celým jménem Raca Day Optimized. Do rámu je vetknuta integrovaná, ale snadno vyměnitelná baterie Bosch Powertube o kapacitě 500 Wh, která dává šťávu motoru Bosch Performance Line 4. generace.

Pohon zajišťuje Shimano GRX, resp. páky GRX 600, brzdové čelisti GRX 400 s kotouči Shimano RT-EM 810 o průměru 180 mm, kliky Praxis Bosch s převodníkem 42 zubů a kazetou Shimano SLX 11-42 zubů.

Vše doplněno karbonovou sedlovkou s logem Niner. A stejně tak logo Niner nese sedlo, hliníkový představec a gripy. Řídítka dodal Easton EA50 AX.

Kola jsou pak zapletena z ráfků Stans Notubes Arch D a nábojů Formula CL resp. ECT. Ta jsou obuta do plášťů Schwalbe G-ONE Speed Performance 700x50c. To vše dává hmotnost 18,75 kg včetně nosičů a brašen. Pokud by si někdo chtěl doplnit teleskopickou sedlovku, lze osadit ty s průměrem 30,9 mm. 

Přečteno - 19528x Tagy: testy niner elektro gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  2. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  3. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  4. Ostatní závodyMS na gravelu bude v roce 2024 hostit Belgie, pořadatelé odhalili trasu
    MS na gravelu bude v roce 2024 hostit Belgie, pořadatelé odhalili trasu
  5. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  6. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 K4m1k4z3 - vloženo: 19.06.2021 v 21:24:30

    odpověď na Hazoš — #1 Je to hnus no. Takhle zbytečně přilévat olej do ohně. Jsou to dvě naprosto odlišné disciplíny, které nelze porovnávat. Takovýmto ubohým snahám o "srovnávání se" mezi elektrokolistou a cyklistou, by se měl autor vyhnout.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Tomáš Růžička - vloženo: 19.06.2021 v 15:28:03

    odpověď na Hazoš — #1 TVL... trochu nadhledu člověče. S tebou musí být děsná legrace :) Na nějakém tom ebiku také jednou skončíš.... Růža

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Babaja - vloženo: 19.06.2021 v 12:53:39

    odpověď na Hazoš — #1 Jj, každý si aspoň jeden důvod najde, proč si e - mopeda koupit. A také si to umí patřičně obhájit :-) Ale nezazlívám to nikomu.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Hazoš - vloženo: 19.06.2021 v 09:12:28

    TVL, může bejt něco vůbec ještě hnusnějšího??? :D

    Mmjn autor článku shrnul už pod nadpisem jedinou myšlenku typickýho čecháčka a jeho důvodu proč si koupit ebike :////

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #2
    2. na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #3
    3. na tento komentář reaguje K4m1k4z3 — #4
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744