TEST: Niner RLT e9 RDO

Otestovali jsme pojízdný elektrifikovaný stěhovák, na kterém ale s přehledem dáte v kopcích nejednoho vyšvihaného žiletkáře...

Autor: Tomáš Růžička
Foto: Petr Bureš
TEST: Niner RLT e9 RDO

Závěrem

Jsem si vědom, že kolo tohoto typu asi nebudete potkávat silnicích a šotolině ve zvýšené míře. Pro koho je? Vlastně pro každého, kdo v něm najde smysl a zalíbení a je schopen před manželkou odklonit potřebnou částku. Pro cestovatele, pro silničáře, který ztrácí věkem síly, pro toho, kdo hledá pohodlí na silnici, aniž by utrpěla rychlost a současně potřebuje dopomoc, pro cestovatele v plné polní, pro požitkáře – není potřeba trpět hned nějakým hendikepem. Ano, zabte mě, ale je to celkem zábava užívat si prudká stoupání a nechat jazyk v hubě. A takových příkladů se najde jistě dost.

Nineru se v podobě modelu RLT e9 RDO podařilo postavit velmi odolný egravel s tuhou konstrukcí, ale díky volbě komponentů jej skloubil se solidní dávkou pohodlí. Uvolněný posez umožňuje polykat kilometry, co hrdlo ráčí a baterie dovolí. A nutno říci, že se tvářila, jako že dovolí dost.

Já bych z toho sundal ty nosiče a brašny a dlouho jsem se k tomu odhodlával. To asi aby vypadal Niner sportovněji. Nakonec jsem se k tomu nedokopal a nechtěl jsem zasahovat majiteli do jeho kola. A vlastně víte co, ty nosiče a brašny dělají z tohoto Ninera ještě osobitější věc, než jakou by byl bez nich.

O konkrétní dostupnosti a dalších detailech vás poinformují na www.bikeporn.cz.

Přečteno - 19753x Tagy: testy niner elektro gravel
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  2. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  3. Tech newsDirtySixer chce rozjet výrobu obřích 32" a 36" elektrokol
    DirtySixer chce rozjet výrobu obřích 32" a 36" elektrokol
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  5. Tech newsNorco přechází na Bosch u Sight i Range VLT
    Norco přechází na Bosch u Sight i Range VLT
  6. Ostatní závodyPetr Vakoč v Rakousku zahájil světovou gravel sérii
    Petr Vakoč v Rakousku zahájil světovou gravel sérii

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 K4m1k4z3 - vloženo: 19.06.2021 v 21:24:30

    odpověď na Hazoš — #1 Je to hnus no. Takhle zbytečně přilévat olej do ohně. Jsou to dvě naprosto odlišné disciplíny, které nelze porovnávat. Takovýmto ubohým snahám o "srovnávání se" mezi elektrokolistou a cyklistou, by se měl autor vyhnout.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Tomáš Růžička - vloženo: 19.06.2021 v 15:28:03

    odpověď na Hazoš — #1 TVL... trochu nadhledu člověče. S tebou musí být děsná legrace :) Na nějakém tom ebiku také jednou skončíš.... Růža

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Babaja - vloženo: 19.06.2021 v 12:53:39

    odpověď na Hazoš — #1 Jj, každý si aspoň jeden důvod najde, proč si e - mopeda koupit. A také si to umí patřičně obhájit :-) Ale nezazlívám to nikomu.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Hazoš - vloženo: 19.06.2021 v 09:12:28

    TVL, může bejt něco vůbec ještě hnusnějšího??? :D

    Mmjn autor článku shrnul už pod nadpisem jedinou myšlenku typickýho čecháčka a jeho důvodu proč si koupit ebike :////

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #2
    2. na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #3
    3. na tento komentář reaguje K4m1k4z3 — #4
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744