TEST: Norco Range VLT A2

Drsná vizáž, velké zdvihy, pružinový tlumič, obrovská baterie, ale také hmotnost a schopnost drtit hlava nehlava i hodně rozbité traily. Jak se jezdí na tomto kanadském ebiku, jsme vyzkoušeli v redakčním testu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Norco Range VLT A2

Konkurenční srovnání

Do dnešního konkurenčního srovnání jsme v rámci podobných cenovek a určení vybrali následující elektrifikované zástupce. Cannondale jako jediný posílá karbonový model Moterra NEO LT s Bochem, Giant kontruje svým ověřeným enduro Reignem s Yamahou a konečně Rock Machine pro změnu nabízí svou nejvyšší specifikaci oblíbeného Blizzardu INT. Tady je jejich tabulkové srovnání:

 
Norco
Range VLT A2
Cannondale
Moterra Carbon LT 2
Giant
Reign E+ 3
Rock Machine
Blizzard INT E90-297 RZ
 

cena

139 990 Kč 169 999 Kč 130 499 Kč 119 990 Kč

rám

Aluminium Carbon / SmartForm C1 Alloy ALUXX SL-grade aluminum Alloy Al-6061 T6 Custom tubing

vidlice

Rock Shox Zeb RC RockShox Zeb Select Rock Shox Domain R DVO Diamond E2

tlumič

Rock Shox Super Deluxe Coil Select+ RockShox Deluxe Select+ Coil Fox Float DPS Performance, EVOL DVO Jade X Coil

zdvihy p./z.

180/170 mm 170/160 mm 170/160 mm 160/140 mm

systém odpružení

čtyřčep čtyřčep virtuál Maestro vistuál FPS

pohon

Shimano STEPS EP8 Bosch Performance Line CX SyncDrive Pro powered by Yamaha Shimano STEPS EP800

baterie

900 Wh Bosch PowerTube 750 Wh EnergyPak Smart 800 Wh Darfon, 630 Wh

výbava

Shimano Deore 1x12, Norco, SDG Shimano SLX/XT, Cannondale, Fabric Shimano Deore 1x12, Giant, Praxis, MRP Shimano XT/Deore, 1x12, Race Face, One1

kola

Shimano Shimano MT410/510, Stan's Flow D, Maxxis Assegai 2.5" 3C MaxxGrip/DD/TR/WT Formula / Shimano MT410, WTB ST i30 TCS, Maxxis Assegai, 29x2,6", 3C, EXO+, Maxxis DHR II, 27,5x2,6", 3C, EXO+ Shimano MT410, Giant AM 29", Maxxis Minion DHF 29x2,6" EXO+, 3C MaxxTerra, Maxxis High Roller II 27,5x2,5" DoubleDown, 3C MaxxTerra Shimano SLX, WTB KOM Trail i29, WTB Vigilante TCS Tough/High Grip, 29×2,5" / WTB Trail Boss TCS Tough/Fast Rolling, 27,5×2,6"

brzdy

Shimano BR MT420 203/203 mm Magura MT5 220/203 mm Shimano Deore BR-M420 203/203 mm Shimano BL-M8120, 203/203 mm

sedlovka

TranzX YS105 170 mm Cannondale DownLow 170 mm Giant Contact Switch One1 Alloy Dropper 170 mm

reach

475 mm 476 mm 475 mm 451 mm

stack

641 mm 642 mm 645 mm 623 mm

úhel hlav.

63° 64° 63,7° 64°

úhel sedl.

76,9° 76,5° 76,7° 74°

zad. stavba

462 mm 452 mm 454 mm 449 mm

Přečteno - 11757x Tagy: testy norco elektro my2023
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Crussis E-Race PRO
    Fotogalerie: Crussis E-Race PRO
  2. TechnikaFotogalerie: Lapierre Crosshill 8.0
    Fotogalerie: Lapierre Crosshill 8.0
  3. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Crosshill 8.0
    TEST: Lapierre Crosshill 8.0
  4. Testy - RecenzeTEST: Crussis E-Race PRO
    TEST: Crussis E-Race PRO
  5. Tech newsNový Kellys Theos F60 s rekordním dojezdem
    Nový Kellys Theos F60 s rekordním dojezdem
  6. TechnikaFotogalerie: Specialized Crux DSW
    Fotogalerie: Specialized Crux DSW

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Radim Hodeček - vloženo: 15.12.2024 v 20:52:45

    Přátelé,je to model 2023 a vývoj jde nezadržitelně dopředu. Už jsou k mání modely kol 2025. Takže asi tak...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 BikeInsider - vloženo: 15.12.2024 v 15:15:34

    Tezkej hlinikovej ram. Ta baterie bude tezka jak prase kvuli stare generaci clanku. 28kg je absolutni masakr v tehle cenove relaci

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 MMXA - vloženo: 15.12.2024 v 01:09:02

    Teda váha je docela vysoká a navíc ještě použit starý motor EP8 (místo novějšího EP801). Brzdy MT410 taky nejsou žádný zázrak. Cena také není z nejnižších.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Frybis - vloženo: 14.12.2024 v 20:39:51

    odpověď na Aleš Procházka — #4 Aleši, neboj zítra večer nebo v pondělí ráno se zde ukáže článek o světáku CX, sice textem bude na 1/4 obsahu tohoto testu, ale bude.

    P.S.: Samo v době, kdy se tu ukáže, tak už budeš výsledky a vývoj znát z jiných a bohužel i necyklistických serveru.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 Aleš Procházka - vloženo: 14.12.2024 v 11:01:47

    Neupírám nikomu svobodu volby, ani tu nebudu hejtit elektrokola, ale přesně takový článek a kolo mě znejistí, jestli jsem správně na adrese MTBS.cz. Ano, chápu, vývoj branže, zájem inzerentů a zákazníků, ale asi jsem tu už špatně a mrzí mě to.

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #5
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Xterbir - vloženo: 14.12.2024 v 09:08:09

    Kdepak pane kolego. Jen 27.8 :D

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 Radim Hodeček - vloženo: 14.12.2024 v 07:31:51

    Tohle kolo mám od července a zatím spokojenost. Dá se koupit i za o hodmě lepší peníz... https://bike-angebot.de/norco-range-vlt-a2-jade-orange-2023-29-900-wh-diamant/ba-0040543-003

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 PracharT2 - vloženo: 14.12.2024 v 03:58:45

    28kg. Kellys Theos F70 s 725wh baterii v celokarbonu kolem 23kg - 23.5kg podle obuti.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744