TEST: Norco Range VLT A2

Drsná vizáž, velké zdvihy, pružinový tlumič, obrovská baterie, ale také hmotnost a schopnost drtit hlava nehlava i hodně rozbité traily. Jak se jezdí na tomto kanadském ebiku, jsme vyzkoušeli v redakčním testu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Norco Range VLT A2

Závěrem

Norco Range VLT A2 je pořádný kus ebiku s obrovskou kapacitou baterie, která dává kolu podle mě až zbytečně velký dojezd, ovšem tak trochu na úkor hmotnosti a ovladatelnosti, ale těžko přesně popisovat, když jsem neměl možnost srovnání s menší baterkou.

Tenhle bike se ale nebojí ničeho a úplně vidím, jak si na něm borci dávají celodenní seance na North Shore bez toho, aby museli stavět na nabíječce. Kombinace enduro zdvihů a pružinového tlumiče pod vámi požírá téměř libovolně velké překážky a za mě je až s podivem, jak i relativně dostupná specifikace v tomto ohledu dokáže skvěle fungovat.

Podobně adorovat bych uměl také zvolené Maxxis pláště, protože nebývá zvykem, abyste v rámci OEM dostali podobně dobrou "lepivou" specifikaci, ale na druhou stranu zase musím přiznat, že jelikož už měl testbike zřejmě něco za sebou, tak ani pláště, resp. jejich vzorek, zejména na zadním kole už nebyl úplně ostrý jako břitva.

Osobně bych na biku vyměnil jenom brzdy, se vším ostatním se tady dá v pohodě žít, stejně tak, jako se Shimano pohonem, jehož funkce vidíte na malém, ale přehledném displeji u představce, který ničemu nepřekáží. Kupovat tenhle bike na cyklostezky a výlety po Pálavě nebude úplně tím pravým ořechovým, protože na to nepotřebujete 180mm vidlici. Na druhou stranu je tenhle model k dispozici po různých slevách za poměrně hodně slušnou cenu 139 990 Kč, a pokud by vám nevadily mírně obouchané testovačky, tak ty lze najít krámech dokonce kolem 85 tis, a to už je nabídka, která se jen tak v této kategorii nevidí a stojí rozhodně za zvážení.

Kompletní info o tomto modelu najdete na stránkách výrobce www.norco.com.

Přečteno - 11756x Tagy: testy norco elektro my2023
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Crussis E-Race PRO
    Fotogalerie: Crussis E-Race PRO
  2. TechnikaFotogalerie: Lapierre Crosshill 8.0
    Fotogalerie: Lapierre Crosshill 8.0
  3. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Crosshill 8.0
    TEST: Lapierre Crosshill 8.0
  4. Testy - RecenzeTEST: Crussis E-Race PRO
    TEST: Crussis E-Race PRO
  5. Tech newsNový Kellys Theos F60 s rekordním dojezdem
    Nový Kellys Theos F60 s rekordním dojezdem
  6. TechnikaFotogalerie: Specialized Crux DSW
    Fotogalerie: Specialized Crux DSW

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #8 Radim Hodeček - vloženo: 15.12.2024 v 20:52:45

    Přátelé,je to model 2023 a vývoj jde nezadržitelně dopředu. Už jsou k mání modely kol 2025. Takže asi tak...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #7 BikeInsider - vloženo: 15.12.2024 v 15:15:34

    Tezkej hlinikovej ram. Ta baterie bude tezka jak prase kvuli stare generaci clanku. 28kg je absolutni masakr v tehle cenove relaci

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #6 MMXA - vloženo: 15.12.2024 v 01:09:02

    Teda váha je docela vysoká a navíc ještě použit starý motor EP8 (místo novějšího EP801). Brzdy MT410 taky nejsou žádný zázrak. Cena také není z nejnižších.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #5 Frybis - vloženo: 14.12.2024 v 20:39:51

    odpověď na Aleš Procházka — #4 Aleši, neboj zítra večer nebo v pondělí ráno se zde ukáže článek o světáku CX, sice textem bude na 1/4 obsahu tohoto testu, ale bude.

    P.S.: Samo v době, kdy se tu ukáže, tak už budeš výsledky a vývoj znát z jiných a bohužel i necyklistických serveru.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #4 Aleš Procházka - vloženo: 14.12.2024 v 11:01:47

    Neupírám nikomu svobodu volby, ani tu nebudu hejtit elektrokola, ale přesně takový článek a kolo mě znejistí, jestli jsem správně na adrese MTBS.cz. Ano, chápu, vývoj branže, zájem inzerentů a zákazníků, ale asi jsem tu už špatně a mrzí mě to.

    1. na tento komentář reaguje Frybis — #5
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #3 Xterbir - vloženo: 14.12.2024 v 09:08:09

    Kdepak pane kolego. Jen 27.8 :D

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #2 Radim Hodeček - vloženo: 14.12.2024 v 07:31:51

    Tohle kolo mám od července a zatím spokojenost. Dá se koupit i za o hodmě lepší peníz... https://bike-angebot.de/norco-range-vlt-a2-jade-orange-2023-29-900-wh-diamant/ba-0040543-003

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #1 PracharT2 - vloženo: 14.12.2024 v 03:58:45

    28kg. Kellys Theos F70 s 725wh baterii v celokarbonu kolem 23kg - 23.5kg podle obuti.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744