Sram jde tvrdě proti Shimanu novými mechanickými T-Type sadami
Canyon představuje nový Exceed 2025
Česko a Praha má svůj první obchod Canyon Experience
TEST: Norco Range VLT A2
Drsná vizáž, velké zdvihy, pružinový tlumič, obrovská baterie, ale také hmotnost a schopnost drtit hlava nehlava i hodně rozbité traily. Jak se jezdí na tomto kanadském ebiku, jsme vyzkoušeli v redakčním testu...
Fotogalerie
Seznam stránek článku:
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Jenny Rissveds a spol. Canyon CLLCTV představil svůj závodní tým. Nejsilnější v historii
Tovární tým německé značky Canyon představil svůj závodní tým. Už před časem jsme psaly o...…
Celý článek… - Cyklistika vyráží do boje s rakovinou. Závod Tour de Feminin spojuje síly s Aliancí žen s rakovinou prsu.
Už v květnu budou na severu Čech soupeřit cyklistky o vítězství na nejvýznamnějším českém etapovém...…
Celý článek…
- Čeští "věrozvěstové" cyklistiky mají v Praze svůj pomník
Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek… - Trénink v zimě: válce nebo trenažér?
Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
Přátelé,je to model 2023 a vývoj jde nezadržitelně dopředu. Už jsou k mání modely kol 2025. Takže asi tak...
odpověz na tento komentářTezkej hlinikovej ram. Ta baterie bude tezka jak prase kvuli stare generaci clanku. 28kg je absolutni masakr v tehle cenove relaci
odpověz na tento komentářTeda váha je docela vysoká a navíc ještě použit starý motor EP8 (místo novějšího EP801). Brzdy MT410 taky nejsou žádný zázrak. Cena také není z nejnižších.
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #4 Aleši, neboj zítra večer nebo v pondělí ráno se zde ukáže článek o světáku CX, sice textem bude na 1/4 obsahu tohoto testu, ale bude.
P.S.: Samo v době, kdy se tu ukáže, tak už budeš výsledky a vývoj znát z jiných a bohužel i necyklistických serveru.
odpověz na tento komentářNeupírám nikomu svobodu volby, ani tu nebudu hejtit elektrokola, ale přesně takový článek a kolo mě znejistí, jestli jsem správně na adrese MTBS.cz. Ano, chápu, vývoj branže, zájem inzerentů a zákazníků, ale asi jsem tu už špatně a mrzí mě to.
- na tento komentář reaguje Frybis — #5
odpověz na tento komentářKdepak pane kolego. Jen 27.8 :D
odpověz na tento komentářTohle kolo mám od července a zatím spokojenost. Dá se koupit i za o hodmě lepší peníz... https://bike-angebot.de/norco-range-vlt-a2-jade-orange-2023-29-900-wh-diamant/ba-0040543-003
odpověz na tento komentář28kg. Kellys Theos F70 s 725wh baterii v celokarbonu kolem 23kg - 23.5kg podle obuti.
odpověz na tento komentář