Karbonová zapletená kola jsou dnes součástí většiny topmodelů renomovaných značek. V čem se od sebe jednotliví výrobci liší, jaké ráfky a náboje používají a kolik ve skutečnosti váží? O tom všem bude tento článek...
Americký Cannondale to má s karbonovými zapletenými koly následovně. Na své supertopmodely osazuje prémiové karbonové výplety ENVE. Na dostupnější modely pak dává vlastní zapletené sety kol pod označením Hollowgram. Konstrukčně jde o velice subtilní ráfek vysoký pouze 22 mm s vnitřní šířkou 22,6 mm.
Precizně pod lakem je zde zpracovaný také potisk "Hollowgram" s tím že pro snadnou customizaci designu je zde použita barevná grafická samolepka s trojitým červeným proužkem u označení HG.
Ohledně nábojů a vůbec koncepce výpletů se to má následovně. Vpředu najdete HG nábu Lefty 60 uzpůsobenou pro Lefty Ocho vidlici. Přímý výplet je tady kombinovaný s šestidírou pro kotouč a samozřejmě jednostrannou specifikací pro osy Lefty Ocho. Zadní náboj nabídne naopak centerlock úchyt pro kotouč spolu s přímým výpletem, který je ale asymetrický oproti běžným kolům kvůli Ai specifikaci vyosené zadní stavby, kterou Cannondale používá.
V rámci zadního náboje najdeme XD ořech na bázi DT Swiss ovšem pouze s 24 cvaky. Výplet je jak vpředu tak vzadu postavený na 28 paprscích s tím, že zde Cannondale používá klasické křížení a zeslabované špice 1,8/2,0 mm.
Cannondale sice má tento zapletený set ve své nabídce v rámci náhradních dílů, ale samostatně ho v prodeji nenajdete. Důvod je zřejmý - nekompatibilita s rámy jiných výrobců.
Logicky se nám proto nepodařilo najít ani udávanou hmotnost těchto zapletených kol, se kterou bychom mohli porovnávat námi naměřené hodnoty. Včetně bezdušových pásek jsme tedy u tohoto setu zapletených kol navážili 1638 g.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Závod ČP horských kol na Bedřichově nabídl vedle krásného počasí (konečně za sucha), parádní bikovou... Příspěvek Nominace na OH Paříž. Fakta a …? pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Reprezentační trenér Viktor Zapletal oznámil nominaci na OH v Paříži Příspěvek Nominace na OH: Cink a Holubová pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na zirecek — #6 odpověď na Hazoš — #5 odpověď na Honza S. — #4 odpověď na Žvejk — #3 Přátelé díky za připomínky, čekal jsem je v tomto duchu. Ale od počátku jsem chtěl udělat přehled výhradně OEM kol od výrobců, kteří se primárně zabývají výrobou rámů. Co bych si v tomto ohledu sám vytknul je, že zde chybí třeba Reserve od Santa Cruz, nebo Ibis a Pivot kola. Jenomže jedna věc je to co chcete vy nebo já a druhá věc pak je samotná realizace zápůjčky dané věci. Sehnat v jeden okamžik na jedno místo reprezentativní vzorek kol od všech výrobců je v našich podmínkách politicky řečeno značně náročné, ne-li nereálné. Nicméně druhý díl přehledu zaměřený na DT Swiss a spol. samozřejmě máme v plánu, ovšem kdy a jestli se to podaří, těžko říct. Jinak ještě ohledně té váhy - cinknutou jí fakt nemáme :-) Používáme Park Tool PT- DS - 2. Otázkou spíš je, proč výrobci udávají o tolik jiné hmotnosti, protože těsnící pásky, se kterými jsme vážili kola my, nejsou ve většině případů zdaleka tak těžké, aby to odpovídalo udávaným hodnotám bez nich. Cílem článku bylo ale přesně takovéto srovnání s realitou a jestli je to reklama, nebo antireklama, to ať si posoudí každý sám.
odpověz na tento komentář"Velký přehled karbonových výpletů" tvořený 5 značkami bez účasti DT Swiss, Enve, Reynolds, ZIP, Mavic?
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářMám tyhle Rovaly SL, taktéž několik přátel co jdou po váze kol a tuto váhu tedy opravdu ani zdaleka nemají!
Pokud tedy stejnou cinknutou váhou vážili všechna kola, tak jako antireklama je ten článek výbornej :D
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářodpověď na Žvejk — #3 Souhlas, že srovnání přes všechny výrobce by bylo daleko zajímavější, nicméně to bylo v článku jasně uvedeno - ve všech případech jde o zapletené sety, montované v rámci OEM programu přímo na kola dané značky.
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářTak alespoň je z toho článku jasné, že tohle se moc nevyplatí kupovat a je lepší si nechat něco zaplést :-) Mohli jste dat do srovnání nejake neutrální značky, mavic, DT Swiss , Kastar, Stan's No Tubes...
- na tento komentář reaguje Honza S. — #4
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářPan Bureš to zase ukázkově odbyl. Mraky chyb v interpunkci, hromada překlepů, perly typu "jednotlivý výrobci"... Narychlo sesmolený článek zakončený vztyčeným prostředníkem směrem ke čtenářům, jako obvykle.
odpověz na tento komentářKdyž už tak ta příruba by měla být "straight pull" a nikoliv pool :).
odpověz na tento komentář