Karbonová zapletená kola jsou dnes součástí většiny topmodelů renomovaných značek. V čem se od sebe jednotliví výrobci liší, jaké ráfky a náboje používají a kolik ve skutečnosti váží? O tom všem bude tento článek...
Roval je legendární označení pro zapletená kola Specialized již mnoho let. Pod tímto označením se ale ukrývá mnoho modelů jak hliníkových, tak karbonových. Pro lepší představu jsme od firmy Specialized dostali dva páry karbonových zapletených kol, přičemž tento je z nich dostupnější.
Cenově přijatelnější model, který se montuje na levnější karbonové biky, stojí na krámě v samostatném prodeji 31 999,- Kč, což je cenovka poměrně vstřícná i na Specialized. Když k tomu navíc přidáme informaci, že jsou zde použité identické karbonové ráfky jako na dražším modelu SL, mohou se vám líbit ještě o něco víc.
Ráfek je postavený na 25mm vnitřní šířce a samozřejmostí je zde bezdušové provedení, které podporují přibalené bezdušové ventilky. Specialized volí jednodušší cestu, co se týká ladění designu ráfků s kolem a to pomocí samolepek, které lze v případě potřeby snadno nahradit novými, případně jinak berevnými.
Jsou zde použity náboje DT Swiss 350/370 ve verzi s 28 dvojitě kříženými špicemi a klasickou šestiděrovou přírubou pro kotouč. Rohatka pracuje s 36 zuby. Výplet je zde použitý DT Swiss Competition Race 2 mm se zahnutými konci pro klasické příruby.
Výrobce udává hmotnost kompletního setu 1610 g, my jsme včetně instalované pásky, ale bez ventilků, navážili 1758 g včetně XD ořechu.
Kompletní informace o těchto zapletených kolech najdete zde: www.specialized.com.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Královnou Harrachova se v rámci domácího šampionátu stala Jitka Čábelická z týmu Gapp Systém – Kolofix. Do... Příspěvek Titul mistryně republiky obhájila Jitka Čábelická pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Sedm českých cyklistů bude reprezentovat Českou republiku na olympijských hrách v Paříži. V silničních závodech se...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na zirecek — #6 odpověď na Hazoš — #5 odpověď na Honza S. — #4 odpověď na Žvejk — #3 Přátelé díky za připomínky, čekal jsem je v tomto duchu. Ale od počátku jsem chtěl udělat přehled výhradně OEM kol od výrobců, kteří se primárně zabývají výrobou rámů. Co bych si v tomto ohledu sám vytknul je, že zde chybí třeba Reserve od Santa Cruz, nebo Ibis a Pivot kola. Jenomže jedna věc je to co chcete vy nebo já a druhá věc pak je samotná realizace zápůjčky dané věci. Sehnat v jeden okamžik na jedno místo reprezentativní vzorek kol od všech výrobců je v našich podmínkách politicky řečeno značně náročné, ne-li nereálné. Nicméně druhý díl přehledu zaměřený na DT Swiss a spol. samozřejmě máme v plánu, ovšem kdy a jestli se to podaří, těžko říct. Jinak ještě ohledně té váhy - cinknutou jí fakt nemáme :-) Používáme Park Tool PT- DS - 2. Otázkou spíš je, proč výrobci udávají o tolik jiné hmotnosti, protože těsnící pásky, se kterými jsme vážili kola my, nejsou ve většině případů zdaleka tak těžké, aby to odpovídalo udávaným hodnotám bez nich. Cílem článku bylo ale přesně takovéto srovnání s realitou a jestli je to reklama, nebo antireklama, to ať si posoudí každý sám.
odpověz na tento komentář"Velký přehled karbonových výpletů" tvořený 5 značkami bez účasti DT Swiss, Enve, Reynolds, ZIP, Mavic?
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářMám tyhle Rovaly SL, taktéž několik přátel co jdou po váze kol a tuto váhu tedy opravdu ani zdaleka nemají!
Pokud tedy stejnou cinknutou váhou vážili všechna kola, tak jako antireklama je ten článek výbornej :D
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářodpověď na Žvejk — #3 Souhlas, že srovnání přes všechny výrobce by bylo daleko zajímavější, nicméně to bylo v článku jasně uvedeno - ve všech případech jde o zapletené sety, montované v rámci OEM programu přímo na kola dané značky.
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářTak alespoň je z toho článku jasné, že tohle se moc nevyplatí kupovat a je lepší si nechat něco zaplést :-) Mohli jste dat do srovnání nejake neutrální značky, mavic, DT Swiss , Kastar, Stan's No Tubes...
- na tento komentář reaguje Honza S. — #4
- na tento komentář reaguje petan — #7
odpověz na tento komentářPan Bureš to zase ukázkově odbyl. Mraky chyb v interpunkci, hromada překlepů, perly typu "jednotlivý výrobci"... Narychlo sesmolený článek zakončený vztyčeným prostředníkem směrem ke čtenářům, jako obvykle.
odpověz na tento komentářKdyž už tak ta příruba by měla být "straight pull" a nikoliv pool :).
odpověz na tento komentář