Rozhovor s nejlepším českým maratoncem, ve kterém najdete krátké zhodnocení minulé sezony a náhled do té nadcházející...
Martin Stošek na začátku roku oslavil životní jubileum a pomalu začal ukrajovat ze čtvrté dekády svého života. Maratonec ve službách týmu Canyon Northwave zažil povedenou loňskou sezonu, kterou vyšperkoval stříbrnou medailí z mistrovství světa. Jedinou, kterou česká výprava z multicyklistického šampionátu přivezla. Třicetiletý biker nyní stojí na prahu své další sezony, kterou začal na vyhlašování nejlepších českých cyklistů. V anketě Král cyklistiky 2023 skončil na druhém místě za talentovanou cyklokrosařkou Kristýnou Zemanovou. S Martinem jsme si mohli krátce popovídat o minulé sezoně a pochopitelně i o té nadcházející.
Martine, začněme tvým hodnocením výsledku ankety Král cyklistiky...
Nejdřív jsem si říkal, že to vůbec nebudu řešit, byl jsem rád, že jsem dostal pozvání na vyhlašování. Byl jsem si skoro jistý, že bych měl vyhrát alespoň disciplínu, což se podařilo. Ale začal jsem i doufat, že bych mohl vyhrát celkově, když jsem si uvědomil, že mám stříbrnou medaili z mistráku světa.
Skončil jsi druhý, je to zklamání?
Já zklamaný rozhodně nejsem, to vůbec ne. Samozřejmě když už jsem tady byl, tak jsem jisté očekávání měl, bylo by super, kdybych vyhrál, ale asi to dopadlo tak, jak mělo. Můžu být spokojený, že se vyhlašuje druhé a třetí místo. I z minulých ročníků je jasný, že je velmi těžký předpovídat vítěze. Ne vždy to bylo podle očekávání většiny, bych řekl.
Jsi jediný medailista z mistrovství světa v Glasgow, nemáš pocit, že ta tvá medaile malinko zapadla?
Ano, je to zvláštní. Určitě by bylo fajn, kdyby to mělo větší dopad. Ale není se co divit, jeli jsme náš závod ve stejnou dobu, co se jela silnice, a to je těžký soupeřit s hlavní disciplínou. Ale na druhou stranu se neustále mluvilo o tom, že je to společný šampionát, že je to velká akce, poprvé v historii. V ten den ten můj výsledek zapadl, pak se o tom psalo a mluvilo víc. Navíc medaile přišla z disciplíny, kde to asi málokdo čekal, hodně se mluvilo o BMX freestylu.
Jaké byly ohlasy po mistrovství světa, vnímal jsi nějaké?
Zažíval jsem poměrně zájem ze strany širší veřejnosti, protože přeci jen nějaké zmínky o té medaili přeci jen byly i v mainstreamových médiích. Ale ano, pořád jsme malá disciplína a hlavně neolympijská disciplína, aby stříbro udělalo nějaký boom. Mám pocit, že i kdybych vyhrál titul, tak by to nebylo o moc jinak. Musíme se zamyslet asi sami, jestli pro propagaci neudělat víc, když už se povede nějaký podobný výsledek. Následná péče o ten úspěch je hodně důležitá.
Martin Stošek v cíli MS v Glasgow...
S propagací můžeme spojit i Světový pohár, který se vloni příliš nevydařil a letos to nevypadá lépe - stále není kalendář 2024...
Oficiální kalendář SP zatím není, ale co máme v týmu neoficiální informace, tak by to mělo probíhat jako vloni. Tzn. zhruba 4 závody, známé jsou lokace i termíny, ale nic ofiko. Jsem rád, že nějaký svěťák vůbec proběhne. Na druhou stranu doufám, že ta slibovaná mediální podpora bude lepší než vloni, protože to bylo dost špatný. Výběr lokací a organizace těch závodů nebyla šťastná a povedená. To se prostě musí zlepšit, protože někdy mi přišlo, jako kdyby to někdo dělal schválně, myslím, že si ta disciplína zaslouží větší pozornost.
Na Elbě vystoupal Martin Stošek na stupínek nejvyšší...
Máš na mysli zejména Snowshoe v USA?
Přesně tak, Snowshoe já nechápu vůbec. Je to zajímavá lokalita pro cross country, je tam hezká trať, ale pro maraton? Lokace, která je absolutně nedostupná jak pro závodníky, tak pro veřejnost, není tam signál kvůli tomu radaru, výběr termínu na konci září vloni pro SP a letos pro MS pro tuhle lokaci je děs. Je to horský středisko… Není to šťastný.
Úvodní díl SP maratonců se jel v Novém Městě na Moravě. Tam Martin dojel vinou technických problémů až patnáctý...
Zkus zhodnotit loňskou sezonu.
Nezačala úplně nejlíp – na Cape Epicu jsme měli rozhodně větší očekávání po předloňském druhém místě. Tam si to nějak nesedlo, ale páté místo nakonec nyní beru jako úspěch. Jinak já sezonu hodnotím pozitivně, byl jsem druhý na jednom ze závodů svěťáku a druhý na MS. Vyhrál jsem na Elbě maraton UCI… Vyhráli jsme s Marcem Stutzmannem etapák Swiss Epic, to byl takový můj emoční highlight loňský sezony, hrozně jsme si to užili a sedlo nám to.
Přibliž nám, jak bude vypadat tvá letošní sezona.
Máme podobný program jako vloni. Začínáme závodit už 8. února ve Španělsku na 4denním etapáku Mediterranean Epic, potom za 14 dní Andalucia Bike Race a za dalších 14 dnů pak Cape Epic. To jaro je daný… Potom uvidíme, jak se to bude vyvíjet, vše záleží na kalendáři SP, rád bych objel mistrovství Evropy a světa plus další zajímavé maratony venku i u nás.
Martin na Cape Epic...
Už víš, s kým nastoupíš na start Cape Epic?
Rozhodnuto zatím není… A nechám se překvapit, doufám, že na prvních závodech ukážu svoje kvality, aby mě Kristián nominoval do dvojice, která pojede na vítězství. Nemám problém jet s kýmkoli z týmu, tzn. s Andym nebo s Marcem.
Jak vůbec probíhá tvá příprava?
Teď jsem byl 14 dní na Kanárech, ale celkově to nezačalo úplně podle plánu. Před Vánoci před odletem na první soustředění jsem onemocněl. Zbytek týmu už tam byl, já jsem dvakrát odsouval odlet a pak jsem vyhodnotil, že na 5 dnů tam nepoletím, nakonec jsem byl 14 dnů nemocný s průduškama. Pak jsem 2. ledna odletěl na 14 dnů Kanáry a hned příští týden odlétáme do Girony na další soustředění, kde už pak zůstaneme na první závody.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na tntbiker — #36 hele, TNT, jednalo se o to, ze nakej soudruh ma pupinky pri predstave, ze by nekam cestoval a slapani na trenazeru stavi snad na jeste vetsi level, nez je jizda v prirode. Tudiz se napsalo par nesouhlasnych vet. Obecne proti trenazerum asi nikdo nic nema, ja a asi i Ales jsme na nich taky parkrat potrenovali, ale clovek to bere spis jako nutny zlo... Ale nic se nema prehanet :-)
odpověz na tento komentářodpověď na ladam — #37 ..., ale zas na druhou stranu všemu a všem rozumí :D Stačí abys sem napsal jednu větu a on ti vyblije charakteristiku tvé osobnosti a tvého života...
odpověz na tento komentářodpověď na tntbiker — #36 tntbikere bože můj, to snad ani není možný jaký jsi DEBIL!!!
- na tento komentář reaguje rotik — #38
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #33 Opět je vidět, že jsi na současnou cyklistiku starý, že jí nerozumíš. Online cyklistika tu prostě je a je třeba ji respektovat. Stejně jako tu je eSport, ze kterého ty asi omdléváš. Esport se dokonce tlačí na olympiádu. Znovu tě upozorňuji, že kdo jezdí na trenažéru, jezdí i po silnici nebo po lese. To ty nechápeš. Již dříve jsem si všiml, že nebýváš často dost bystrý. A vůbec jsi nepochopil mou poznámku o závodech dětí, které pořádáš. To není o pochopení těchto závodů ale o tvé ufňukané poznámce, že ti přijelo málo dětí a vůbec se ten nízký počet neprojevil v tvém obchodě. Že jsi měl v obchodě odezvu nulu. Prostě nikdo z nich si u tebe nic nekoupil.
- na tento komentář reaguje ladam — #37
- na tento komentář reaguje trance28 — #39
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #25 doplnuji, extemni...clovek s jinym nazorem? To jste mi to tady pekne nandali, cleou dobu jsem brecel – az do rana! :D. A ten Jay Vine, to je teda komunista jak svine!
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #25 doplnuji, extemni...clovek s jinym nazorem? To jste mi to tady pekne nandali, cleou dobu jsem brecel – az do rana! :D. A ten Jay Vine, to je teda komunista jak svine!
odpověz na tento komentářodpověď na tntbiker — #31 Slíbil jsem, že už tu nebudu, ale ohradím se. Nikomu se neposmívám, jde o absurdnost, jak může někdo srovnávat účast v online závodě se zážitkem z reálné jízdy. K dětským závodům: kdo nikdy nepořádal, tak neví. Měj se krásně.
- na tento komentář reaguje tntbiker — #36
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #30 No já jsem se byl včera dopoledne na 2h po lese vyprdět na bajku. Přimrzlý, kolem nuly, jinovatka a po lese ani noha. Áaach.
Snad to aspoň hrstka místních pochopí, o čem to je :-)
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #29 Ty jsi srandovní člověk.:-) Samozřejmě že velké maratony jsou především byznys. Za to se než třeba stydět. Tak se nestyď. Třeba tady v té diskuzi si po sobě přečti svůj příspěvek 14. Píšeš, že startovalo málo dětí a odezva v obchodě nula:-) A neposmívej se prosím lidem, co používají trenažér. Víš, oni na něm sice trénují, v zimě, když prší, sněží, ale to je jen doplněk. Každý nemůže strávit měsíc na Mallorce a tak to je pro ně náhražka tréninku. A ti lidé jezdí na kole i tehdy, když ostatní, co nemají trenažéry, leží:-) Ti lidé chodí do práce, mají rodiny a také se chtějí připravit na sezónu.Třeba aby mohli objet ten tvůj maraton, který ty děláš jen z lásky k cyklistice a aby se lidé hýbali:-)
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #33
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #25 odpověď na rotik — #28 odpověď na Babaja — #26 A teď si, borci, představte, jakej to je smrad, když 15.000 lidí jede online závod, zapnutej větřák, trenažér i kolo zechcanej potem a projedeš cílem. Ten pocit, žes to dokázal a necháš po sobě ten bordel. Jdu si otevřít pivo, na zdraví a dobrou noc!
- na tento komentář reaguje Babaja — #32
odpověz na tento komentářodpověď na mucacos — #22 odpověď na tntbiker — #24. Podle vaší levičácký úvahy máte u každýho organizátora rovnítko s výrazem byznys a zároveň křivdu, že musíte za připravenou akci se zajištěním zaplatit startovné. Nikdy bychom nechtěli pořádat závody načerno, bez povolení, bez připravené tratě, bez zdravotního zajištění, bez vyrovnání účtů, na něčí úkor. To radši vůbec. Každý má možnost volby. Takže nějaké obviňování, že nutíme lidi na kole závodit, abychom měli byznys, to je úplně absurdní. Za každou akcí je práce místního organizátora, která buduje vazby a komunitu. Znám spoustu lidí, kteří kolu propadli a naše závody byly ty první, které kdy jeli a to potěší. Každej sport a disciplína má svůj vývoj a ono se to všechno přirozeně vyvine. A teď, pánové, to tady zase na chvíli opustím...
- na tento komentář reaguje tntbiker — #31
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #25 Amen, bro!
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #30
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #23 Aleši, hlavně se nenech některýma kydama tady znechutit... Někteří lidi tady reagují za každou cenu tak, aby byli v opozici vždycky a na všechno, pravděpodobně si tím něco kompenzují...
Svět se mění, ale zatím pořád maratony mají svoje svoje místo a nekončí. Nemůže být každý sport a aktivita komerčně a top jako fotbal a najdou se i lidi, kterým komornější atmosféra vyhovuje, navíc o to větší je i konkurence ve startovním poli. Sice už tím třeba nebavíš ty a další organizátoři takové masy lidí jako v minulosti, ale to nic nemění na tom, že to má svou hodnotu, některé děti to třeba přivede k cyklistice, nebo ke sportu obecně atd.
odpověz na tento komentářodpověď na trance28 — #25 Palec hore chlape. Dobře jsi to napsal.
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #30
odpověz na tento komentářodpověď na mucacos — #22 tvl, ty ses teda extremni..... Dopln si, co chces... Asi ti v tvy komoussky palici nak uniklo, ze mtb je o jezdeni v prirode a ne o nejakem stupidnim slapani doma na trenazeru. Jsem rad, ze tebe ani tve soudruhy ve zbrani v lese nepotkam, ze vy si radsi budete slapat v klidu doma a nebudete nikde opruzovat. Pak se online poplacejte po ramenou, podelte se o nove recepty z tofu a poreste, jestli ty trenazery jsou vyrobeny dost eko... A hlavne nikam necestujte, diky!
- na tento komentář reaguje Babaja — #26
- na tento komentář reaguje rotik — #28
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #30
- na tento komentář reaguje mucacos — #34
- na tento komentář reaguje mucacos — #35
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #23 Já ti to napíšu srozumitelně. Byznys kolem cyklomaratonů skončil. Přestala to být výdělečná činnost, ale pokud chceš pro ten ubývající zbytek něco dělat, kašli na výdělek a začni to z toho svého obchodu dotovat. Máš přeci maratony v srdci a tak nich dej to, co jsi na nich doteď vydělal:-). A nechápeš to taky z toho důvodu, že už jsi na dnešní cyklistiku, která se silně mění, starý a už to nepobíráš mentálně. Už jí nerozumíš. Zasekl ses v době, když byly jen ty maratony a asi sjezd. Už tomu rozumíš?
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #29
odpověz na tento komentářodpověď na mucacos — #22 Myslím, že Ti asi nerozumím a raději ukončím. Tvl dopady na svět kolem cestování...
- na tento komentář reaguje tntbiker — #24
- na tento komentář reaguje rotik — #27
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #18 No presne jak se tu pise, vubec to neni prece o tom ze nekdo musi jezdit maratony. Ja chapu ze ty to srovnat nechces, nebo treba ani nemuzes – proste uz to neni pro tebe a svet se posunul. Pred casem bylo divny kdyz nejaky profik trenoval doma, ted to dela kazdej druhej protoze tam mas vsechno co potrebujes a jses v teple – kdyz venku nejsou podminky. To je ta modernizace vseho. Vyuzivani technologii a toho co komu vyhovuje. Nevidim nic spatneho kdyz si nekdo chce zazavodit ale nechce se plahocit 400km nekam, Tak to udela online. Jasne, atmosfera jina, ale zase muzes treba rict na Sele – jel jsem s 15000 lidma a dojel jsem tak a tak...Lidem uz proste nestaci ze nezabloudi a pak si daji v cili parek. Je to uz nostalgie, ale spousta lidi resi veci jinak, resi zazemi, resi dopad na svet kolem cestovanim. Jsou to veci co vetsinou zkostnatela generace nechce ani prijmout, natoz se o tom nejak otevrene bavit. Proto jsem psal ze pravdepodobne nejake podniky zaniknou ale pak zase nejake vzniknou – treba s jinym pohledem na vec.
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #23
- na tento komentář reaguje trance28 — #25
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #29
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #20 Tak pokud jste neměli mobily a videohry tak jste byli asi venku:) sport je samozřejmě zdravý, ale není důvod, aby sportovala celá populace od rána do večera:-) Na školní hřiště se nesmělo samostatně už dřív. Takže taky byla odpoledne většinou prázdná. Je spousty mladých, kteří sice nesportují, ale dělají zase něco jiného zajímavého, co dříve nebylo. Mají spousty různých zájmových kroužků. Neviděl bych to tak tragicky a rozhodně mladé nesoudil podle toho kolik pohybu denně mají.
odpověz na tento komentářodpověď na tntbiker — #19 My jsme vyrůstali víceméně na ulici, po škole trénink a až do večera plno pohybu. S rozvojem pasivní zábavy vidím u mladých jen fyzický úpadek, stačí se dívat na školní hřiště nebo jen tak venku. Pokud si to nepodchytí rodiče sami, bude sportovat stále méně lidí. To je celé.
- na tento komentář reaguje tntbiker — #21
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #18 Žádný generační střet to není. Změnila se jen doba a požadavky cyklistů. Maratony není potřeba modernizovat. Protože je chce jezdit méně a méně lidí. Proč pořád lidem nutit na kole závodit? Na trailech kde se většina z nás asi i jen občas pohybuje žádné závody nejsou a jezdí na nich pořád víc lidí. Jiní mají rádi ty obývákové jízdy na trenažérech. Jiní zase preferují elektrokola. Těm se také není potřeba posmívat. Vůbec nechápu tu tvou poznámku že tvoje generace nevyrůstala v blahobytu. To co má za souvislost?
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #20
odpověz na tento komentářodpověď na mucacos — #16 Maratony na silnici, biku nebo gravelu, enduro závody a závody MTB orienťáků jsou v principu nejblíž podstatě ježdění na kole, žádná izolovaná věc. Vyslovit slovo Strava, Zwift, Rouvy nebo Challenge a srovnat to s reálnou atmosférou nějaké akce pro lidi, to už bude generační střet a problém. Moje generace (1971) nevyrůstala v blahobytu, takže poraď, čím bys "maraton" modernizoval? Vždyť je to jen o tom, že současná moje silná generace zestárla a nová už na má jiné aktivity, často mimo sport.
- na tento komentář reaguje tntbiker — #19
- na tento komentář reaguje mucacos — #22
odpověz na tento komentářAle ještě zpátky k původnímu tématu článku. Dát přednost v hodnocení nějaké holčině, co byla v U23 třetí na SM v cyklokrosu před druhým na MS v cyklomaratonu je opravdu velmi hloupé. I s ohledem na to, že cyklokros jezdí jen pár holčiček a maratony pořád desítky tisíc lidí z celého světa. A z nich se rekrutují ti nejlepší na MS. A když si vzpomenu kdo to ocenění získal loni, tak už nemá cenu tuhle šaškárnu s názvem král cyklisty sledovat.
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #14 no ja nevim, je to tak trosku breceni nad realitou co lze tezko zmenit. Ale vzdy kdyz neco upadne, zase se neco noveho objevi. Navic v aktualni dobe mozna lidi ani nemaji takovou potrebu zavodit – ne v takovem smyslu jako jsou nase aktualni "maratony". V dobe stravy, zwiftu a ruznych challengu se lidi vyradi i na individualni bazi. Vznika vic klubu nadsencu a urcity segment cyklistiky se stava premiovym (podivej se na road classics...) – a to neni proste pro vsechny. Nekteri se nechteji plahocit na zavodech s lidma co te vyloktuji na 150. miste, jini tim pohrdaji a radsi si zaplati za "neco extra", a pak zbyde ten zbytek co tak nejak prijedou ale zalezi jak je to daleko protoze vse je drahy...Podle me tyhle nase zavody uz jsou obecne zastaraly...
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #18
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #14 Nemá cenu plakat na hrobě. Buď to pořádáš protože tě to baví, že ti to třeba přinese ekonomický efekt nebo z jiných pro tebe důležitých důvodů. Pokud už není motivace, tak to nemá cenu dělat. Jel jsem asi osm různých akcí, které bylo možné považovat za maratony. Byly to finančně a asi i organizačně nenáročné akce, startovné pár korun. Žádná hudební skupiny v cíli, žádné občerstvovačky. Občas se bloudilo. Přesto z nich jsou lidi nadšeni. Tady je cesta pro ten zbytek lidí co jezdí jen na vlastní pohon a ujedou víc než padesát kiláků:-)
odpověz na tento komentářodpověď na tntbiker — #13 OK, taky souhlas, ale rozhodnutí pořádat akce díl není o egu ani o představách pořadatele, ale o reálné otázce, pro koho je vlastně pořádat? Příkladem jsou naše dětské závody, které mívaly 450-600 dětí účast a teď to slepíme a jsme šťastní za 170. A to tě fakt nebaví dělat, protože zpětná vazba v obchodě nula, společenské ocenění nula anebo se to neříká nahlas a na závěr slyšíš výtky rodičů místních dětí, že není fér, aby tam startovaly děti "závodníci" s nášlapama . Takže v principu to děláš pro svoje děti a jejich generaci, ale když můj nejmladší už jel letos jako junior mistrák CX v Táboře, tak už se na ty děcka díváš úplně jinak a ono je opravdu všechno jinak. Mrtvo, prázdno, nikdo. A vlastně se dívám na nějakou generaci dvaceti a třetiletých mlaďochů, kteří by něco sami vytvořili a nevidím je. Možná se špatně dívám, ale další kolegové to mají úplně stejně.
- na tento komentář reaguje tntbiker — #15
- na tento komentář reaguje mucacos — #16
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #12 Optimalizovaných produktů zbyde vždy jen tolik, kolik jich snese trh:-) Výhodu asi budou mít malé a finančně nenáročné akce.
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #14
odpověz na tento komentářodpověď na zirecek — #11 Se vším souhlasím, ale je otázkou, kolik optimalizovaných produktů zůstane platící základně do budoucna, za sebe můžu říct, že minimálně ještě dva ročníky do 25 dáme.
- na tento komentář reaguje tntbiker — #13
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš Procházka — #9 Aleši, vždyť odpověď sám znáš, sám to praktikuješ na svém maratonu: trasy 76/1949; 50/1247; 22/442; vše již na jednom hřebeni, všechny trasy využívají primárně jednu trasu. Jen nejkratší uhne dříve do cíle a nejdelší má na začátku delší smyčku. Tomu se přece říká maximalizace zisku, minimalizace nákladů, optimalizace provozního zajištění. Co se dá jiného dělat, když lidí jezdí méně? Kde jsou ty doby, kdy byl Tvůj maraton na druhém hřebeni a měl trasu 100-120 km? Ty doby už jsou pryč. Už zbývá jen pár posledních jezdců z původní doby, kteří by se chtěli plahočit na 100/3500 a více. Primárně je to jen a pouze byznys, platící základně je přizpůsobený optimalizovaný produkt.
- na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #12
odpověz na tento komentářZa chvíli tu bude jen pár maratonů. Jezdí pořád míň lidí. Já jich jel letos pět a vidím to. Sleduju to už patnáct let co je jezdím. Pro lidi to je taky drahý. Startovný, benzín, materiál. Tak to prostě je a bude to horší. Maraton je už skoro mrtvá disciplína.
odpověz na tento komentář