Na čem jeli Nash, Beers a Schurter Cape Epic 2023?

Cape Epic je přehlídkou techniky. Ta letos dostala na frak zejména vinou počasí, které bylo netradičně nevlídné. Ve druhé půlce závodu tak bylo v podstatě nemožné najít prostor, kde kola vyfotit. Mechanici bojovali do tmy. Letos jsme tak měli možnost "nabrat" tři speciály, zástupce notoricky známých značek, které měly na Cape Epic nejvyšší zastoupení. 

Specialized Epic Matta Beerse

Jihoafričan Matt Beers vyhrál Cape Epic už podruhé a podruhé na kole značky Specialized. Jelikož není členem továrního celku, jeho stroj se liší, a proto jsme dali přednost jeho kolu před Blevinsovým, na nějž bude čas třeba v Novém Městě na Moravě. Matt sedlá, podobně jako většina ostatních jezdců, S-Works Epic EVO. Fakticky to znamená, že jede na vyšších zdvizích, než kterými disponuje klasický Epic.

Jelikož zde nenajdeme chytré systémy odpružení Brain, musí Matt používat mechanický lockout vidlice i tlumiče, který je zde osazen ve verzi Rock Shox otočného gripu, ovládajícího naráz vidlici i tlumič.

Co se týká osobních prvků, maskotů a dalších specifický grafik, najdete na jeho kole hned čtyři. Kromě vtipně zobrazeného jezdcova jména se dvěma půllitry piva, je na rámu ještě plaketa s podobiznou ochránce archanděla Gabriela, samolepka s Pepkem námořníkem na rubu závodního čísla a hliníková krytka představce s nápisem BEERS.

Specialized je známý svou úzkou spoluprací se značkou Sram. Závodníci továrního týmu tak pochopitelně využívají privilegia vozit nejvyšší verzi nejnovější sady Sram XX SL Eagle AXS s klikami vybavenými wattmetrem, Matt jezdil s převodníkem s 38 zuby.

Zajímavé je, že pro řazení si Matt ponechal starší verzi páčky s možností ovládání ukazovákem a novou verzi s dvěma tlačítky využil pro ovládání teleskopické sedlovky Rock Shox Reverb Stealth AXS.

Ačkoli stávající Epic zatím nedisponuje vnitřním vedením kabeláže hlavovou trubkou, většina závodníků již vezla nový typ kotoučových brzd Level Ultimate navržených pro tyto rámy.

Jinak Matt vezl samozřejmě nejvyšší model karbonových ráfků Roval SL obutých do 2,35" širokých plášťů Specialized FastTrack vpředu a Renegade vzadu.

Karbonová řídítka, uchycená v klasickém hliníkovém představci, pak Matt pro lepší pohodlí omotal silniční omotávkou, kvůli pohodlnějšímu úzkému úchopu na rovných úsecích.

Pro drobné nářadí pak na kole najdete plastovou Swat brašničku, umístěnou mezi dvěma košíky na láhev. 

Pro pevnější zamčení kufru v pedálu vozí Matt kolem osičky stahovací pásku, která slouží jako podložka.