Sram přechází do útoku gravelovou 1x13 RED AXS XPLR sadou

odpověď na petan — #5 Tedy říct, že Campa je kůl v plotě!? To je jako říct, že Ferrari je kůl v plotě, protože na něj nejdou nasadit kola ze Škodovky! Campagnolo bylo vždy jedinečné se 100 % kvalitou a se 100 % dosažitelností náhradních dílů i u hodně starých sad. Je to jeden z mála výrobců, který si stále drží jen svoji vlastní evropskou výrobu. Campu si kupuješ, protože chceš Campu a ne Aliexpress! Když se ještě na bajcích používaly 9kové kazety, tak si znalí věci kupovali 9kové řetězy od Campy, které byly dražší, ale daleko více vydržely. Řekneš-li mechanický Ekar, mohlo by se zdát, že i brzy jsou mechanické, samozřejmě jsou hydraulické a elektrika v řazení je trochu zbytečná, když máš kvalitní mechanické řazení! Alespoň já o elektriku na kole nestojím v jakékoliv podobě, je úplně zbytečná, ale ať si každý ať vozí, co chce!

odpověď na panzdenda — #6 Anebo si počkat na ořezaný Specialized za necelých 400 tis. Kč.

odpověď na petan — #5 Ale proč u Campy řešit kompatibilitu, když má tuto sadu fakt dobře vymazlenou? Ekar si nekoupí nikdo, kdo by chtěl "čínský" kola. Doporučuju vyzkoušet :-)

Na stránkách Canyonu už je topmodel Grailu v plné palbě na novém Sramu. Cena naprosto v pohodě akceptovatelných 222199 Kč. Takže si jen chvíli počkat až bude v L skladem a rychle objednat než bude pryč :-) .

1. na tento komentář reaguje zirecek — #8

odpověď na blue — #2 Nehledal bych za tím nic jiného, než peníze, které se musí točit za každou cenu. Je to jenom další módní vlna, jako 27,5"/650b, fatbiky, upside down vidle atd.

odpověď na blue — #2 Gravel je něco jako skialpinismus. Každý jouda, co má prachy si nakoupí superdrahé hadry, vybavení a pak s tím jezdí na kafe do sousední vesnice. Po asfaltu, samozřejmě, páč kdyby vjel na štěrk, nedejbože hliněnou cestičku, hned by byl zaprášený. 🤷♂

Na silnici... dejme tomu. Ale v terénu? Fakt je gravel o wattech, převodech natěsno, a superdrahých komponentech?

1. na tento komentář reaguje Lettak — #3
2. na tento komentář reaguje Honza S. — #4

Takový trochu opožděný útok… Campagnolo již více než 4 roky vyrábí Ekar 1 x 13. S koly Shamal, které jsou k tomu určená, naprostá bomba. Sám to vozím na Giant TCX více než dva roky a můžu doporučit! Při vhodném zvolení převodníku a kazety to klině může být i na silničním kole.

1. na tento komentář reaguje petan — #5