TEST: Merida eOne Twenty 500

Výbava = komplet Shimano

Jak již bylo řečeno, Merida zvolila pro tento svůj stroj pohonnou jednotku od japonského Shimana, a tak je logické, že i další komponenty dodalo Shimano. Pravda, jelikož jde o dostupnější variantu tohoto biku, nenajdeme zde elektronickou sadu XT Di2, pro kterou je pohon Steps přímo optimalizován, ale pouze běžné mechanické lankové řazení sestávající z přehazovačky a řadící páčky Deore, které využívá desetipastorkovou kazetu CS-HG50 s rozsahem pastorků 11-36z.

Srdcem elektrobiku je nový Steps 8000 motor, který kolu dává nominálních 250W a který díky 500Wh bateriii vydrží slušnou porci zátěže i v hodně náročném terénu. Pochopitelně, že jeho specifikace ho limituje, co se týká maximální rychlosti. Ta je klasických 25km/hod a při jejím překonání se systém automaticky odpojí.

Trailbike tak, jak ho Merida vyspecifikovala, v sobě kombinuje 120 mm zadního a 130 mm předního zdvihu. Na tom nic nemění ani zástavba elektromotoru. Vpředu najdeme Rock Shox Yari RC, vzadu jí pak sekunduje základní tlumič Deluxe R, obé jednotky ve vzduchových specifikacích samozřejmě.

O lepší komfort jízdy a současně výrazně větší grip se starají pluskové pláště. Ty Merida vybrala z nabídky renomovaného Maxxisu a zvolila hned nekompromisní kombinaci DHR vpředu a Rekon vzadu v rozměru 27,5"+ šíře 2,8". Kola si Merida zaplétá z vlastních ráfků Expert TP a náb Shimano Deore s Centerloc specifikací kotoučů.

S brzdami si zde příliš hlavu nelámali. Zvolen byl mimosadový model Shimano M500 osazený vpředu sjezdovým 203mm a vzadu pak 180mm kotoučem.

Že jde o trailové kolo, dosvědčuje také vybavení biku teleskopickou sedlovkou. Tu si Merida objednala u firmy TranzX s vlastním logem Merida ovšem. Ostatní komponenty pak nijak nevybočují z řady, jsou černé a najdete na nich jen decentní loga Merida, a to jak na představci, tak řídítkách nebo sedle.

One Twenty 500 sečteno a podtrženo stojí na prodejnách 104 990,- Kč a my jsme navážili u velikosti L přesně 22,34 kg.