Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie

 TEST: Cannondale Moterra SL 1

TEST: Cannondale Moterra SL 1

 TEST: Norco Fluid C1

TEST: Norco Fluid C1

TEST: Merida eOne Twenty 500

Rok 2017 je u Meridy mimo jiného ve znamení velkého boomu špičkových sportovních elektrokol. My jsme do testu tentokráte vybrali dostupnější z dvojice trailových stodvacítek...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Merida eOne Twenty 500

Fotogalerie

Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500
Merida eOne Twenty 500

Vrátit se na: Závěrečné shrnutí

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Merida eOne Twenty 500
  2. Výbava = komplet Shimano
  3. Konkurenční srovnání
  4. e-trailing pěkně zostra
  5. Závěrečné shrnutí
  6. Fotogalerie
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 34778x Tagy: testy merida
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  2. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  3. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  4. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  5. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  6. TechnikaFotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024
    Fotogalerie: Santa Cruz Stigmata 2024

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 G23 - vloženo: 23.10.2017 v 13:07:29

    Jen tak pro zasmání:

    Má to čtyři kola, k pohybu to využívá koňské síly, ale kočár to není, je to auto!

    Má to dvě kola, řídítka i pedály a řetěz, ale kolo to není, je to elektro moped! :-) :-) :-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 RN - vloženo: 22.10.2017 v 19:30:06

    Já bych byl ohledně elektrokol v klidu. Teď to přišlo do módy, za chvilku z hlavního zájmu zase zmizí. Takové fatbiky by mohly vyprávět, že :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 petan - vloženo: 22.10.2017 v 08:58:32

    odpověď na LuckyLuke — #3 Tohle je tvůj pohled a z části s ním souhlasím. 500Wh je momentální TOP mezi sériovými bateriemi napříč všemi výrobci to je fakt a nikdo nikomu nebrání vzít si s sebou do báglu ještě druhou baterku na výměnu aby dojel dál. Co se ale týká rychlosti, tak pokud si uděláš takovýhle kolo s neomezenou rychlostí, tak hodně riskuješ, protože pokud se ti na něm podaří způsobit nehodu tak si to pěkně odskáčeš. Na tralech a v terénu je limit 25km/hod úplně v pohodě, protože z kopce motor nepotřebuješ a do kopce většinou stejně rychleji nejedeš. Na silnici je to samozřejmě o něčem jiném, ale tady jsme na bikovém serveru, jehož jsou elektrobiky nedílnou součástí stejně tak jako je najdete ve všech lepších bikových speciálkách.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 petan - vloženo: 22.10.2017 v 08:49:42

    Přátelé aktuálně máme 4 testridery, kteří tráví na kolech opravdu hodně času :-) Na některých máme možnost jezdit několik týdnů na jiných jen pár dnů, ale to je dané bohužel možnostmi firem od kterých máme biky zapůjčené, nikoliv námi a chutí na nich jezdit v každém počasí. Mimochodem v tomto období začínáme poměrně intenzivně testovat např. některé produkty ze série Endura MT500, které jsou přímo určeny do mokra a jarních či podzimních plískavic, takže bláta se rozhodně nebojíme.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 LuckyLuke - vloženo: 22.10.2017 v 04:44:58

    500Wh že je pořádná baterka? Limit 25km/h? To je bída, to pojedu po rovině rychleji an kole bez pohonu. Když elektrokolo, tak takové, co nemá limit 25km/h. Nedává to smysl. Zlaté řestavbové sady EV Bike, ty jedou 50km/h a můžu si k nim nechat udělat baterku jakou chci, třeba i 1000Wh.

    1. na tento komentář reaguje petan — #5
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Babaja - vloženo: 20.10.2017 v 20:37:48

    odpověď na trance28 — #1 Naprostý souhlas!!! Sice se někdo začne ohánět prodejností, trendem, zájmem, atd... Ale?! A zastávám názor, že MTBS šlo celkově razantně do kopru! Reálný testy bajků, komponentů, hader, atd.... rovná se bída. Nikdo se na těch bajcích pořádně nesveze, natoš, aby se zašpinil někde v lese. By mě zajímalo kolik se za rok prostřídalo testerů a kolik hodin na těch kolech strávili. a reportáže ze závodů a rozhovory taky nuda.

    No nic, jdu rači na jedno :-) Bajku zdar a ať to sviští v tom napadaným listí.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 trance28 - vloženo: 20.10.2017 v 20:02:47

    Nechcete uz dat pokoj s tema priblblejma elektrokolama?:-)

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744