TEST: Van Rysel E-GRVL HD

TEST: Van Rysel E-GRVL HD

 Nová éra pedálů Time: Lehkost a inovace pod záštitou Sram

Nová éra pedálů Time: Lehkost a inovace pod záštitou Sram

 TEST: Orbea Occam LT M30

TEST: Orbea Occam LT M30

Závodní XC stroje zahraničních hvězd

Víme, na čem pojedou největší zahraniční esa úvodního podniku letošního Světového poháru horských kol v Novém Městě...

Autor: Petr Bureš
Závodní XC stroje zahraničních hvězd

Stockli Jolandy Neff

O Jolandě Neff by se dalo říct, že v posledních letech střídá biky jako Baťa cvičky. Po Wheeleru a Giantu letos sedlá 29" švýcarské Stockli Beryll RSC v týmovém červeném laku, které bylo deponované na zkoumání značně špinavé u Shimana.

Jolanda letos také nafasovala prestižní elektronickou sadu Di2 XTR, kterou využívá na maximum díky kombinaci 2x11. Pravou "řadící" páčkou tak ovládá kompletní řazení a levou elektronické blokování přední odpružené vidlice Fox 32 Factory.

Stockli rám je krom jiného zajímavý především velice subtilními horními vzpěrami zadní stavby, které mají za úkol nabídnout jezdci maximum pohodlí. Výrobce je logicky nazývá jako Flexstay.

Stockli Beryll RSC Jolandy Neff - nezbytná součást národní hrdosti
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff - elektrická Fox 32
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff - řadící ůstrojí na pravé ruce
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff - "červená lejdy"
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff - subtilní vzpěry zadní stavby
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff - dvouplacka 26/36z.
Stockli Beryll RSC Jolandy Neff

Pokračovat na: Focus Floriana Vogela
Vrátit se na: Merida Gunn Rity Dahle Flesji

Seznam stránek článku:

  1. Závodní XC stroje zahraničních hvězd
  2. BMC Juliena Absalona
  3. Orbea Catherine Pendrel
  4. Scott Nino Schurtera
  5. Merida Gunn Rity Dahle Flesji
  6. Stockli Jolandy Neff
  7. Focus Floriana Vogela
zobrazit bez rozdělování stránek «
Přečteno - 123136x Tagy: xc sp 29 karbon světový pohár 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Světový pohárBatten dala v Araxá dabl, Andreassen vyhrál po 4 letech
    Batten dala v Araxá dabl, Andreassen vyhrál po 4 letech
  2. Světový pohárSpecialized dál pokračuje v medailových žních, XCC v Araxá vyhráli Batten a Koretzky
    Specialized dál pokračuje v medailových žních, XCC v Araxá vyhráli Batten a Koretzky
  3. Světový pohárOkruh v Araxá plný skoků, rozhodčí musí krotit
    Okruh v Araxá plný skoků, rozhodčí musí krotit
  4. Světový pohárSvětový pohár v NMnM spustil nový web i přihlášky do doprovodných závodů
    Světový pohár v NMnM spustil nový web i přihlášky do doprovodných závodů
  5. Světový pohárBikový karneval SP pokračuje v Araxa! 2. díl startuje už zítra
    Bikový karneval SP pokračuje v Araxa! 2. díl startuje už zítra
  6. Světový pohárCo ukázal první SP v Mairipora? Nástup nových tváří nebo jen boj o OH?
    Co ukázal první SP v Mairipora? Nástup nových tváří nebo jen boj o OH?

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #12 Žvejk - vloženo: 25.05.2015 v 15:01:09

    jo měl ho tam: https://www.facebook.com/srammtb/photos/ms.c.eJwtzsERADEIAsCObhAN0f4bOybJx8fKoIFKQTsGYFR~;cQCZzFQQD9gyrNY~_sGbAJc3qugkPGLpKD7x0aQRfgoCc2NWvlAy6NKfigr~;wWfYIPxNyHmw~-.bps.a.1043598762336277.1073741911.169755353053960/1043606719002148/?type=1&theater

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #11 mr.strup - vloženo: 24.05.2015 v 17:03:48

    Nevím jestli jsem spatně neviděl, ale myslím, že Jára jel s vodítkem :)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #10 Jirinak - vloženo: 24.05.2015 v 13:46:14

    odpověď na JanOndrej — #9 Jak už někdo zmiňoval, problém je u celopér, kde se mění vzdálenost zadní osy ke šlapáku v průběhu chodu zadní stavby, tam se může vzdálenost zkrátit a řetěz přeskočit.. U pevňáků je riziko daleko menší. Samozřejmě v delším sjezdu a když si šlápneš dozadu je riziko taky na čemkoli.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #9 JanOndrej - vloženo: 24.05.2015 v 07:13:42

    Na druhou stranu, když se s XX1 začínalo, tak nikdo vodítko nevozil a nikdo si na padání řetězu nestěžoval. Takže kde je dneska zakopanej pes? Proč to přestalo fungovat? Na schodech se jelo i před třema roky a NMNM taky...

    1. na tento komentář reaguje Jirinak — #10
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #8 Vláďa J. - vloženo: 23.05.2015 v 16:49:50

    Vodítko řetězu: od Pražských schodů čím dál častěji skloňované téma.Aby také ne...řadíme elektronicky,pružíme inteligentně ale ten řetěz nám nějak často padá z převodníků :-)Asi je to složitý v 21 století tohle vyřešit.

    A pokud by snad nedejbože měl zítra spadnout Kulhecovi řetěz z převodníku,tak k tomu by už nebylo co dodat...:-(

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #7 tntbiker - vloženo: 23.05.2015 v 11:51:16

    Absence vodítka a tím zvýšené pravděpodobnosti spadnutí řetězu se může vždy hodit v případě nejistoty ve vlastní výkonnost a možnosti špatného výsledku ...

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #6 petan - vloženo: 23.05.2015 v 08:10:27

    Hoši pravdou je, že zdaleka né všichni vodítko na kole mají, osobně bych to typoval tak na 60:40 ve prospěch vodítek. Ale jestli je to v Járově moci ovlivnit je otázka.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #5 vlada83 - vloženo: 22.05.2015 v 22:30:37

    odpověď na okam — #4 pod bych se z fleku podepsal

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #4 okam - vloženo: 22.05.2015 v 20:17:17

    No jsem zvědavej, když už aji mechanikům od bájného S dojde, že by tam mohli dát vodítko. Protože jestli v závodě spadne Járovi řetěz, tak už nelze než pochybovat o duševním zdraví jejich mechaniků nebo stáje.

    1. na tento komentář reaguje vlada83 — #5
    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #3 JanOndrej - vloženo: 22.05.2015 v 12:56:13

    Z toho co jsem si tu přečet a viděl skoro vyplývá, že Fox už bude dělat jenom elektrický vidlice. To je to fakt o tolik lepší a lehčí než normální mechanické ovládání, nebo to tam prostě dávaj kvůli tomu Di2 Shimanu, který to umí ovládat?

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #2 BikerX - vloženo: 22.05.2015 v 12:44:45

    Jedním slovem výborný!!! člověk si aspoň udělá představu o tom, kam ten svět opravdu spěje. Ty různý vodítka bohužel dávají pravdu pochybovačům, kteří říkají, že řetěz na jednopřevodníku prostě 100% nedrží a kdo nechce riskovat, tak ho tam prostě má. Obludnost toho BMC bazmeku nekomentuju. Scott jako vždy za jedna.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #1 Tommy_25 - vloženo: 22.05.2015 v 10:38:19

    Konečně zajímavý článek, díky za něj. Jenom je dost překvapila ta "vysoká" hmotnost kola Catherine Pendrel.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744