František Raboň věří, že Afrika mu bude sedět, rád by top ten

odpověď na Martin Bali-Jenčík — #27 techniku na průměr se naučí určitě a na 29 fullu musí projet všechno co je na maratonských tratích bez výrazné ztráty. V MTB je výhoda, že se uplatní i rozdílné typy, stačí najít formát závodu co mu sedí (pro něj víc rovin, menší technika) a může v klidu vyhrávat.

Přestup kalkul byl. To je však dobře, je to zaměstnání, většina by kalkulovala, volila stejně. Avšak příliš mnoho silných řečí z jeho strany předem. Hodně komentářů závodů trochu mimo, místo toho, aby zase začal tvrdě makat než povídat a divit se průběhů MTB závodů. Možná se to ještě změní, začne dřít a možná půjde ještě výkonnostně nahoru. Myslím si, že předpoklady na to má, aby jezdil TOP 10. Avšak beze změny přístupu to nepůjde.

1. na tento komentář reaguje mich.fosum — #37

odpověď na Martin Bali-Jenčík — #27 a proč nebýt jeho fanouškem i dál, když se nedaří? Faktem je, že to jeho letošní vystoupení může být game over. Ale spíš ho nechají ještě příští rok se na tom biku zmítat. Má to už za sebou a ta doba přijde na každého sportovce. Přestup na biky byl kalkul, nic jiného.

Myslím, že to příští rok nebude lepší, bude-li vůbec něco.

Byl jsem jeho velkým fanouškem, ale mám pocit, že někdy kolem roku 2010 se to v něm zlomilo, smířil se s rolí „pouhého“ domestika bez dalších ambicí, a hlavě už tomu asi (nebo spíš určitě) nedával všechno. Měl štěstí, že ještě dostal velmi dobrou smlouvu v Quick Stepu na sezony 2012 a 13.

Ve 30 letech už těžko zvládne techniku, a vrchařem nikdy nebyl. Je jiný typ jezdce než třeba Simoni, Heras, nebo Hruška. Myslím, že přestup do světa MTB byl ze strany F. Raboně i týmu jeden velký nesmysl. A spousta pohádek…

1. na tento komentář reaguje xtrail — #28
2. na tento komentář reaguje McBlacky — #30

odpověď na tomas.bic — #24 jediny co jsem se kde docetl, tak myslim na idnes rika Jarda, ze Fery zvolil spatne kolo, jel ht misto fulla. Ze mu to pry poradil Sauser, ale pak se mu omluvil, protoze jeden, asi 20 km usek, nemel najetej a bylo tam prej par kamenu :-) skoda, zrovna na MS se Fery moc nepredvedl a Kristian by se mel uz taky neucit jezdit bez defektu :-)

odpověď na tomas.bic — #24 Každý den není posvícení. To platí v životě, při práci i ve sportu. Např. Cink patří ke špičce XC, ale v NM zajel bídně. To je přece normální. Nikdo není stroj.

Nevyšel někde nějaký článek, kde by Fery okomentoval závod? Držel jsem mu palce, věřil, že se prosadí, ale upřimně mě nepotěšil :-/ Škoda. Příčinu (defekt/jiné technické potíže/zdravotní potíže...?) jsem nikde neviděl.

1. na tento komentář reaguje leszczynski — #25
2. na tento komentář reaguje trance28 — #26

Franta, bohužel, opět zklamal. Myslím, že když bude takto pokračovat, u spešlu brzy skončí a tím se definitivně uzavře i jeho profi-cyklistická kariéra.

Snad příští rok lépe.. :) A Kulhec skvělěj!! :)

31minut (34. misto) za Jardou - http://mtbcrosscountry.com/races/marathon-world-championships/men-elite/#

Tak se mu to moc nepovedlo, dojel daleko v poli porazenych

já se nehádám, jen mi přišlo vtipný, když někdo napíše, že to sto kiláků tahá Ferry padesátkou a proto pak kotví finále. To, že se tak dá jet ve větší skupině nerozporuji. Při jednom giru (2011 nebo 2012) byly online přenosy ze SRM domestiků LIQ, pro představu parádní. Na špici při sjíždění v závěru 450-500 a v balíku 160-180.

Mě přijde fajn, že to jde zkusit na biky.

odpověď na hsv — #16 Přesně tak. Na větších silničních závodech se jezdí běžně první hodina průměrem lehce přes padesát. Uvedu příklad, když jsem jel Praha-Vary-Praha, tak byla první hodina s průměrem okolo 52 km/h. Na závodech typu ProTour se takhle jezdí klidně i dvě hodiny. A právě Fery je jedním ze závodníků, který se to tempo staral. Takže je to bezpochyby velký borec! Navíc úspěchy ze silnice má.. Když ho člověk slyší mluvit, tak pochopí, že se jedná i velice inteligentního člověka, který dokáže v pohodě mluvit i v cizím jazyce. Fandím mu a úspěch mu přeji!!

Zajíci se počítají až po honu. ;-)

Takže my se tady v klídku můžeme pošťuchovat, ale rozhodne se v DEN D na trati. A věřím tomu, že když zajede dobře, udělá radost i svým kritikům tady na fóru.

odpověď na xtrail — #11 Nechytejte mně s McBlackym za slovo, smozřejmně jsem nemyslel sám, ale to je snad jasné. Nicméně se koukni na některé rovinaté etapy třeba na Giru nebo Tour, není vůbec problém, aby jel peloton první stovku za 2 hodiny, a špic tahá pár borců, ostatní jsou schovaní v balíku a po větru to fakt být nemusí. A pokud nedojíždíš v maratonech jako je Malevil v první padesátce, tak ti garantuju, že bys mu na švihu neuvisel ani deset kiláků. Já jsem náhodou rád, že to po vynuceném odchodu ze silnice nezabalil a doufám, že mu to bude jezdit čím dál tím líp. Navíc to není žádný náfuka a primadona, takže mu budu držet palce.

1. na tento komentář reaguje BikerMilan — #18

Já bych ho tak rychle neodsuzoval. Uvidíme další sezóny. Hruškovi se taky všichni smáli, jak neumí jezdit a pak všem natrhnul kakadu na Sudetech.

Vůbec nechápu co tady řešíte. Vás by všechny Fery sfoukne jako svíčku! ;)

Jako silničář byl vynikající. Jestli to nevíte, tak je mistrem Evropy v časovce! Má spoustu parádních výsledků z whirpoolu, ale i později z Pro Tour!

Držím palce Ferymu na MS, ale i na ostatní mtb závody!

odpověď na Tomáš Růžička — #9 Malevil = technicky náročnější maraton? Tak to jsem jel asi něco jiného..

1. na tento komentář reaguje Tomáš Růžička — #13

odpověď na McBlacky — #10 Padesátkou jedou tak po větru a rozhodně ne 100km.

to Ruzicka: co je na tom obdivuhodneho? Když tě vylejou ze silnice a jsi rád, že tě vezmou na biky, tak v tom terénu jezdit musíš. Jinak jdeš do kolbenky

1. na tento komentář reaguje hsv — #16

odpověď na hsv — #7 tahat padesátkou špic 100km :) kdyby to uměl, tak bude dávat T.Martina a Fabiana jednou nohou. Odhadem to je cca 550W...

1. na tento komentář reaguje xtrail — #11

odpověď na hsv — #7 ... a co rozhovor z 25.11.2013? Ale který závodník by po něm netoužil?

odpověď na xtrail — #5 Do kopce jel na Giru v gruppetu proto, že měl v týmu jiné úkoly, jako např. tahat 100 km padesátkou špic, a pod. Když ale dostal možnost jet na sebe, tak mu celkem šlo, před pár lety vyhrál i Okolo Murcie, kde byli i kopce, před Menšovem a nějakým Wigginsem. Samozřejmně je to na biku jiné závodění, ale ty nástupy a změnu tempa bych viděl spíš v XC, v marathonu je to hlavně o výdrži a pro něj čím delší, tím lepší. Že by měl řeči o duhovém dresu, to jsem nezaznamenal, spíš říkal něco o tom, že na biku se mu spíš podaří se dostat na bednu než na silnici. S tím starším cyklistou bych se moc neoháněl, Sauser je 7 let starší, a Horner vyhrál loni Vueltu v 41, a to byly v kopcích panečku nástupy a změna tempa:-)

1. na tento komentář reaguje LenkaS — #8
2. na tento komentář reaguje McBlacky — #10

Článek je parádní, konečně po čase zase nějakej. Líbí se mi, že Franta to přizná otevřeně, jak to s ním je. Škoda těch silných řečí na začátku roku o duhovém trikotu ... Jen mám strach, že Jára na Malevilu jen trénoval na MS a před cílem si to rozdal se Škarnou.

odpověď na hsv — #3 Jsem chytrej:-) A to není o chytrosti, ale o realitě. na Malevilu chytil Raboň každých 10 km více jak minutu. To je víc než hodně. Kopec samozřejmě vyjede, ale jak? Mezi silničáři musel jet do kopce, aby nechytil limit. To by pak neměl kdo rozvážet po balíku flašky. A že je potřeba si zvyknout na jiný druh závodění, jak píšeš. V jeho věku? MTB, i maraton, je víc o rychlosti, o nástupech, o velké změně tempa. Starší cyklista se tak spíš přizpůsobí většinou plochému tempu na silnici než obráceně. Rád bych se mýlil.

1. na tento komentář reaguje hsv — #7

odpověď na hsv — #3 no, ale on to v podstate rozdil tridy je...a asi je rozdil kopce na silnici a na biku. Sam Fery to priznava, ze v Alpach byl marnej. Coz je pro me prekvapeni, tipoval jsem, ze prave hodinovy vyjezdy by mu mely sedet. Preci jen z Pro Tour to v nohach mit musi. Spis jde mozna o to, si zvyknout na jinej druh zavodeni, takze pristi rok by to mohlo byt zase lepsi...

odpověď na xtrail — #1 Tady je zas někdo chytrej:-( To je stejné, jako bys hodnotil letošní Járovy výsledky ve svěťáku, taky rozdíl třídy, ne? A o ty kopce bych se zas tak nebál, když jsem ho viděl, jak stoupal před pár lety těch 15% na Montirolu, v nohách přes 3000 km, tak rozhodně nebyl na umření. Trochu se zapomíná, že byl víc než jen průměrný silničář, a ač to bikeři moc nechtějí slyšet, pořád je to o level výš.

1. na tento komentář reaguje trance28 — #4
2. na tento komentář reaguje xtrail — #5

odpověď na xtrail — #1 13 minut ale páté místo vedle bedny i to se počítá.

To jsem na něj zvědavej. Do kopce nevyjel už jako silničář. Na malevilu zásek 13 minut...to je víc než dost, to je rozdíl třídy. Uvidíme, ale šanci mu moc nedávám.

1. na tento komentář reaguje marco — #2
2. na tento komentář reaguje hsv — #3